8月26日凌晨，鹽豐快速通道控制性工程---通榆河特大橋主橋施工現場一派繁忙。經過約2小時的連續澆筑，大橋右幅中跨合龍段順利完成施工，大橋的順利合龍標志著鹽豐快速通道進入最后沖刺階段，為年底建成通車奠定了堅實基礎。

   該橋上跨Ⅲ級航道通榆運河，全長2590米，寬33米，跨徑為71+125+75（米），單個T構共15對懸澆塊件，是目前鹽城市主跨徑最大的變截面連續箱梁橋。為確保大橋順利合龍，項目部超前謀劃，不斷優化施工組織，緊盯工序質量，對橋梁溫度線型、結構應力、勁性骨架等質控點進行重點把控，同時為保證配重平衡，采取了大型水箱卸載“減負”。

   該橋自開工建設以來，施工人員以“起步即沖刺，開局即決戰”的奮進姿態，首先解決了施工便道鋪設受新長鐵路、基本農田、生態保護區、綠水廊道等多重因素影響的困難。在推進大跨徑變截面連續梁施工過程中，項目部團隊堅持安全、質量標準，創新工程管理，應用了BIM技術、可視化安全交底等先進技術指導施工，攻克了大直徑深孔灌注樁施工、大跨徑曲線連續箱梁線型控制等技術難題。先后獲得發明專利1項、實用新型專利3項，BIM技術應用獲得了省建協一類成果獎。同時采用了隨掛籃施工同步移動的“兜底式”料框，有效防止了施工廢料入河，保護了通榆河生態環境。

   風勁好揚帆，奮進正當時，下一步項目部將根據既定的進度計劃加快推進橋面系及附屬工程施工，優質高效的完成施工任務，為鹽城交通工程建設貢獻力量。